炎炎夏日，露天投资停车场绝大部分面积无绿荫建设，地表及停放其中车辆全都暴晒在烈日下。同时，投资停车场采用的水泥铺面使吸收的热量更多地以显热形式进入空气中，人在投资停车场内灼热的感受更强于周边环境。因此，露天投资停车场加剧了城市的热岛效应。生态投资停车场应运而生，用透气、透水性铺装材料铺设地面，并间隔栽植可能量的乔木等绿化植物，形成绿荫覆盖，将停车空间与园林绿化空间有机结合。
一、生态投资停车场的规划要求
（1）以人为本进行设计，要意识到投资停车场设计不单是组织交通问题，更是留出合理必要的生态、景观空间的问题。要把原本的“不毛之地”、变为“美的绿洲”。
（2）用绿化分隔空间，为了减少噪音、灰尘、振动和分隔视线，投资停车场四面宜有厚实浓郁的绿化。
（3）根据用地情况，在投资停车场中部有规划的布置大型乔木，形成良好的生态环境。
（4）选择适合停车又生态的铺地，介决车辆荷载、排水、透气、减尘、反光、降噪诸问题。
二、生态投资停车场的绿化布置
投资停车场的绿地分布以不影响车辆正常通行为原则，包括车位旁的绿地，两排停车位之间的绿地，车位末端的绿地，回车广场、分隔带、行道树等的绿地，以及场地边缘的保护绿地等。投资停车场周边应种植高大庇荫乔木，宜有隔离防护绿带；在投资停车场内结合停车间隔带种植高大庇荫乔木。投资停车场种植的庇荫乔木可选择行道树种。其树木枝下高度应符合停车位净高度的规定：小型汽车为2.5m；中型汽车为3.5m；载货汽车为4.5m，但不宜布置花卉。
在土地面积允许的条件下，对于与道路垂直的停车位，建议采用间隔3-4辆车设置车旁绿地，并在多排车位之间设置车后带状绿地。在用地紧张条件下，建议结合投资停车场周围的保护绿地、道路、边界，设置车后带状绿地，种植乔灌木。对于与道路平行的停车位，建议沿停车位设置条状行道树绿地，种植乔灌木。在用地紧张条件下，建议尽量能布置行道树穴，利用种植行道树之间空地为车辆遮荫。
周围环境的绿化，希望能够做到立体化；乔木、灌木、地被组成稳定的群落，即使在投资停车场用地极为紧张，内部绿地稀缺情况下，四周绿化关系到对城市环境、生态、景观诸多问题的影响，必须给予优先保证。
增加立体绿化，提高绿化覆盖率。因地制宜采用荫棚、拉网、悬挑等各种形式，种植攀缘植物，减少阳光直射、美化顶面和背景，加深绿化容量氛围。攀缘植物要常绿、落叶搭配，保持不同季节绿量，植物品种1-3种为宜。遮荫要保持棚下车种高度。采用棚架式的停车位，考虑柱距不影响车辆进出，要尽量减少前排柱位，一般用于较宽敞的地方。采用车辆背后悬挑绿化，车辆进出虽方便，但遮荫面较小，适用于较紧凑的地方。
停车位绿化少占地多占天的布置，也有助提高绿化覆盖率。这种设计和所选择的植物品种有关，甚至可能形成一个地方的特色。如美国洛杉矶某投资停车场，棕榈科树木高耸入天，特色顿现。该设计适用于土地面积不富裕的空旷地，是见缝插针的设计。
投资停车场节约化、生态化建设不但能缓解城市热岛效应、节约资源、提高环境生态效应，还具有改善人的乘车环境、增加城市绿化面积、保养汽车等多重功能。但是，在推广生态投资停车场项目时，不仅需要注意设计和技术的环节，更需要政策和管理的配合。
